Então vi hoje que vou ter que levar a Jennifer pra concessionária resolver um problema do vidro da porta do motorista. Provavelmente não deve custar muito caro, se custar alguma coisa.
Se possível vou aproveitar e também ver quanto fica pra instalar os faróis de neblina. Não consigo confiar muito nos faróis sozinhos, talvez seja porque eu era acostumado a dirigir o carro da família que tinha este equipamento... mas no vizinho aqui tudo ficou 390 Dilmas, instalado bonitinho e tudo. Eu hein, tomara que haja um lugar onde seja mais barato.
quinta-feira, 27 de junho de 2013
quarta-feira, 19 de junho de 2013
A tampa do reservatório de água do parabrisas, ôôôôôôôôôôô, tampa do reservatório de água do parabrisas
Quilometragem atual: 72000km
Consumo médio: 13,2 km/l
Depois de três meses e mais de 5000 km rodados, o primeiro dia indo da casa para o trabalho para a faculdade para casa. Nem eu esperava andar tanto em tão pouco tempo. A previsão agora é passar de 80000km rodados antes do fim do ano. E a primeira troca de óleo se aproxima (esse óleo original da Honda realmente dura dez mil quilômetros?)
O único problema que tive até agora foi com uma tampa do reservatório de água do parabrisas que custou... TRINTA reais. Sim, uma pequena e miserável tampa do reservatório de água do parabrisas. Acho que nem uma Ferrari tem uma peça dessas tão cara.
O câmbio continua preocupando, e é particularmente irritante andar em ritmo de rodovia a quase 4000rpm ou mais.
Consumo médio: 13,2 km/l
Depois de três meses e mais de 5000 km rodados, o primeiro dia indo da casa para o trabalho para a faculdade para casa. Nem eu esperava andar tanto em tão pouco tempo. A previsão agora é passar de 80000km rodados antes do fim do ano. E a primeira troca de óleo se aproxima (esse óleo original da Honda realmente dura dez mil quilômetros?)
O único problema que tive até agora foi com uma tampa do reservatório de água do parabrisas que custou... TRINTA reais. Sim, uma pequena e miserável tampa do reservatório de água do parabrisas. Acho que nem uma Ferrari tem uma peça dessas tão cara.
O câmbio continua preocupando, e é particularmente irritante andar em ritmo de rodovia a quase 4000rpm ou mais.
sábado, 1 de junho de 2013
Santa gasolina aditivada, Bátimã
3000km em quase dois meses! |
Não deve ter gastado nem uns sete litros (ainda) |
Juro que meu irmão chegou a fazer QUINZE. Santo pé de pedra |
Bendita seja a idéia do meu irmão de abastecer o carro com gasolina aditivada. Como passei a semana gripado, de segunda a quarta eu não dirigi. Na sexta tive que ir de carro ao trabalho. Na volta, passei em um mercado, cheguei em casa e só peguei minha mãe e minha madrinha, deixei a madrinha na casa dela, fui a outro mercado com minha mãe e depois finalmente descanso. Infelizmente tirei 1,5km/l da média de consumo, sendo que eu dirigi normalmente até o primeiro mercado e depois de ter pego minha mãe. Realmente não sei o porque do consumo ter caído tão drasticamente.
quinta-feira, 9 de maio de 2013
É de mais de setenta mil!
Aí, ó, pra você ver |
Boa média de consumo de gasolina Shell |
37 litros depois... |
Ah, depois de duas semanas, finalmente tempo pra postar aqui. Fui pela primeira vez sozinho pra faculdade e sobrevivi após rodar mais de duas horas e ter me perdido (é a primeira vez!). Depois, mais do mesmo caminho da faculdade pra casa, só que segunda meu irmão que levou o carro. Talvez seja possível chegar aos 100 mil no fim de 2014, isso se o carro ficar só na rotina de levar meu irmão pra faculdade, me buscar da faculdade e ir pra casa durante a semana e ir e voltar da minha faculdade aos sábados.
segunda-feira, 29 de abril de 2013
EU ODEIO MIJOLINA
Quilometragem atual: menos de 400km com um tanque? |
Isso porque meu pai e meu irmão pegaram uma boa parte dos trajetos |
Essa semana foi de idas e voltas à FATEC e à faculdade, e no sábado, jornada dupla pra buscar uma amiga minha, levar ela e a prima pra fazer compras em São Mateus, levar ela de volta pra casa, e depois ainda voltar lá pro aniversário dela. Resultado: não recomendo o asfalto do Carrãozinho nem pro WRC. Lá existe a pior lombada da história do Brasil, que parece um Toblerone. Espero que as suspensões do carro não tenham sido muito torturadas.
Hoje reabasteci após pouquíssimo (acho) tempo, tive o azar de pegar um posto com uma gasolina horrível (Petrobras, por que motivo faz isso?), nunca mais abasteço lá. Inicio essa semana com gasolina Shell que acredito que será melhor que o mijo que meu carro suportou por (bem pouco) mais de uma semana.
O bom: ah, gasolina de verdade (espero)
O ruim: Mijolina, lombadas e asfalto suflair
O feio: Duas semanas e eu ainda não sei estacionar meu próprio carro!
segunda-feira, 22 de abril de 2013
Primeiro reabastecimento mesmo
Quilometragem atual: 69.165km (nem reparei direito)
Ah, o momento do primeiro reabastecimento de verdade, aquele sem resto da gasolina com que você pegou o carro. Então, a média poderia ser bem melhor se eu e meu pé de ósmio passássemos mais tempo longe do banco do motorista, mas acho que de acordo com o tempo minha média vai melhorando. Pelo menos agora pareço ter dominado a embreagem e até o maldito hill-holder. Agora é tentar evitar os caminhos esburacados.
Isso foi o que deu pra rodar com o primeiro tanque de verdade |
Prum trajeto cidade- avenidas-um pouco de Rodoanel às vezes, tá bom? |
terça-feira, 16 de abril de 2013
Em Guarulhos, meu nome é Francisco
Quilometragem atual: 68.919km
Então eu e meu pai fomos lá no Detran fazer a transferência, mas... tinha algo errado no documento de transferência: mesmo com meu pai falando mais de 8000 vezes, o antigo dono do carro colocou meu nome no documento como Francisco, em vez de Fernando. E pior que acertou o sobrenome, RG, CPF, PQP, TUDO. Só não meu nome. E pra corrigir apenas isso, o despachante cobrou mais de setecentas Dilmas! E ainda tem que levar o carro de novo pra Guarulhos fazer a inspeção lá, vai dar um puta rolo. Puta que pariu.
E teve que tirar decalque do chassi (o que não foi tão difícil), do motor (PQP Honda, tinha lugar mais fácil pra colocar não? Sorte que meu pai é ninja), e ainda precisa mudar a placa pra São Paulo capital.
Média de consumo: 13.8km/l após reabastecimento
Quilometragem percorrida: 219km só hoje
Quase chegando aos 70 mil :) |
Com isso ACHO que dá pra passar QUASE duas semanas sem reabastecer. ACHO. |
Boas e más notícias desde sábado: Primeiro, mais quilometragem para o carro, já que domingo fui pego no Metrô Carrão vindo do Live 'n' Louder. Segunda foi turno em dobro: levei o carro do despachante pra casa e da faculdade pra casa, aproveitando pra parar no posto mais perto de casa pra calibrar os pneus. E hoje, mais uma vez da faculdade pra casa.
O cocô de Angry Bird não foi a primeira cagada dessa semana |
E teve que tirar decalque do chassi (o que não foi tão difícil), do motor (PQP Honda, tinha lugar mais fácil pra colocar não? Sorte que meu pai é ninja), e ainda precisa mudar a placa pra São Paulo capital.
Não desejo nem aos poucos que detesto que sejam obrigados a pegar o número do motor de um Honda Fit. |
O bom: Estou dominando a embreagem
O ruim: Pra reaprender a dirigir o Voyage da família se precisar...
O feio: a merda toda que terem errado meu nome fez
sábado, 13 de abril de 2013
Hoje não, hoje não
Quilometragem atual: 68.700km
Hoje não dirigi, meu pai assumiu o comando pois meu irmão acordou bem mal e teve que ir no hospital. Logo, o trajeto foi levá-lo até lá, e depois ele me levou pra faculdade. No caminho, paramos no posto para o primeiro reabastecimento, 100 reais de gasolina depois, lá vamos nós de novo.
Média de consumo: 11.7km/l após reabastecimento
Quilometragem percorrida: 49km só hoje
Quilometragem atual do carro |
Primeiro reabastecimento |
A média está boa? |
sexta-feira, 12 de abril de 2013
Primeira vez
Quilometragem atual: 68.651km
Média de consumo: ainda não calculei
Quilometragem percorrida: nem me lembro, na boa.
A primeira de muitas |
Hoje foi a primeira vez que dirigi o carro. Meu irmão foi à faculdade com ele e me pegou na minha faculdade. Já no começo percebi que os pedais são bem curtos (pra quem só dirigiu um Voyage 2010 do pai até hoje). Mais de 8000 morridas depois e uns minutos perdidos em semáforos e naquela maldita subida da Fundação (pessoal do ABC entenderá), com direito ao primeiro (de, espero eu, não muitos) burnouts na saída de tal subida. E tome morridas em vez de saídas. Amanhã tem mais, espero que esteja melhor em relação à embreagem.
PS: dessa vez meu irmão que colocou o carro na garagem.
O bom: pelo menos o carro aguentou até lá.
O ruim: eu apanhando da embreagem
O feio: os trancos e morridas
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